从理论上讲，浆液压力对厢式压滤机过滤速率的影响很容易理解，特别是在进料阶段，与较低的浆液浓度相比，浆液浓度高而固体含量高。 滤饼形成更快。 当进料浓度低时，细颗粒可以容易地进入滤布的孔中，穿过，堵塞或覆盖孔，从而迅速堵塞过滤介质的孔。

　　随着浆料浓度的增加，更多的颗粒将接近或到达过滤介质的孔。 由于相互干扰，大多数颗粒无法进入孔中并在其上形成拱形桥，因此过滤孔可以更长。 在这段时间内没有被严重阻塞。 随着压力过滤过程的进行，形成在过滤介质表面上的滤饼沿进料方向从外向内平均粒径逐渐增加，并且滤饼阻力逐渐降低，从而使 厢式压滤机滤饼内部的脱水 滤饼(靠近滤布侧)受到影响。 随着进料浓度的降低，这种作用逐渐增强。 因此，进料浓度越低，滤饼的水分含量越高，并且浆料浓度对滤饼的水分含量的影响也是明显的。

　　厢式压滤机在进料泵的压力下将滤液输送到每个过滤室，并通过过滤介质分离固体和液体。 滤渣在滤布上形成，并慢慢堆积形成滤饼。 滤液穿过滤布，并沿着滤板凹槽流到下部液体出口通道，以将其排出。 过滤完成后，可以用洗涤水洗涤滤渣。 清洗后，有时会引入压缩空气以去除残留的清洗液。 过滤完成后，打开 厢式压滤机以除去滤饼，清洁滤布，然后再次压板以开始下一个工作循环。

　　因为过滤操作属于流动过程，所以从物理的观点来看， 厢式压滤机可以用作多相流体通过多孔介质的流动过程。 此过程的特色：

　　1.这种流动属于极慢运动或停滞运动。 影响这种流动的因素可以概括为宏观的流体动力学因素(例如滤料特性，滤饼结构，压降和滤液干燥度等)和微观的物化。 因素(例如电现象，毛细现象和絮凝现象)

　　2.由于悬浮液中的固相颗粒连续沉积在介质的内孔或介质表面上，沉积在介质表面的滤饼将被连续压缩，流阻将连续 随着 厢式压滤机过滤过程的进行而增加。